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Monotrilho!!! Linha 17 Ouro…uma visão do inferno

POst copiado daqui

Disponibilizamos aos cidadãos a visão da ignorância de nossos governantes…

Um monotrilho com capacidade inferior a 1/3 do Metrô, suspenso a 15 metros (passando sobre viadutos) e degradando absolutamente a paisagem da cidade, com custos altíssimos e interligando o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi de Metrô – é uma obra com custos financeiros, sociais, ambientais e técnicos irreparáveis!

O Aeroporto de Congonhas será interligado à Estação Jabaquara de Metrô, mesma rede que chega à Estação Morumbi de Metrô, por quê um Monotrilho fazendo o mesmo trajeto com uma cidade que opera com um sistema de transporte absurdamente carente???

Trajeto do Monotrilho (p. 03 – Estudo de Impacto Ambiental – LINHA 17 – OURO).

Em outros países os veículos leves sobre trilhos foram implementados para justamente diminuir os carros de circulação e retirar seus viadutos da paisagem:

(fotos obtidas da Apresentação do Projeto das Op. Urbanas Água Espraida, de autoria do Arq. Paulo Bastos)

Mas aqui em São Paulo será assim:

Uma estrutura suspensa a 15 metros….

[Imagine se o trem quebra?? Imagine o custo e riscos de manutenção??]

Clique aqui para baixar o EIA/RIMA na íntegra, disnponibilizado pela SVMA

Importante lembrar que o metrô tem capacidade para transportar no limite 80.000 passageiros por hora, e um monotrilho poderá transportar aproximadamente 20.000…

Veja também O Minhocão do Morumbi, por Carlos M. Gibrail, Blog do Milton Jung

Ou seja: é um meio de transporte proporcionalmente 2x mais caro que o Metrô, atendendo 4x menos passageiros que o Metrô!!!

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