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Coletivos particulares

Nesse artigo encontramos um resumo da situação do transporte coletivo no Brasil. Motorista alega perda de freio e mata idoso sobre a calçada…

Em curitiba foram 100 mortes por atropelamento causadas por coletivos até setembro de 2010 como mostra esse vídeo.

A desculpa é a precariedade do equipamento. Mas é comum vermos motoristas numa velocidade completamente incompatível com as ruas e com seu movimento. Quando pegava ônibus me impressionava a demora deles, e quando chegavam às vezes vinham dois seguidos, ou até três. O primeiro passa batido e percebo que estão numa corrida, entro no ônibus e o motorista acelera o que pode para recuperar o espaço entre ele e o que passou antes, é possível que no próximo ponto o outro esteja parado pra deixar alguém descer e vapt, passo ele.

Correm um rally, vendo quem chega antes quando deveriam estar num raid contando a regularidade de passagem por cada ponto. Simplesmente com essa medida evitaríamos essas corridas bestas que provocam atrasos, desgastam o equipamento de forma desnecessária e dão sorte pro azar em cada curva do trajeto.

Mas regras assim não interessam para a prefeitura nem para os empresários, o contrato foi estendido até 2013, é isso que importa. Ai em um ano vamos gastar o que for preciso para levar os turistas até os estádios com conforto e as pessoas daqui…, que se danem!

Outra questão nesse assunto; é que optar pelo transporte sobre pneus é ridículo. Como exemplo podemos ver a abertura da europa para os países do leste desse continente. Os bondes que circulam a 40 anos pela Alemanha e outros países têm sido transferidos para serem usados no leste, e ali substituídos por veículos mais modernos. Está claro que não andamos pensando nossos transportes coletivos para além dos lucros dos empresários desse ramo. Isso têm de mudar.

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